ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA

STORIA AERONAUTICA

2012-02-14T10:27:00.005-08:00

E’ il 4 dicembre 1956, sull' aeroporto di Pratica di Mare un aviogetto rulla fino a testata pista e si allinea per il decollo.
Ottenuta l' autorizzazione dalla torre di controllo, il pilota, ten. col, Giovanni Franchini, porta il motore al massimo dei giri.
Sotto la spinta del propulsore l' aereo, trattenuto dai freni, si abbassa comprimendo gli ammortizzatori del carrello.
Constatata la regolarità di funzionamento del reattore, il collaudatore inizia la corsa di decollo.
L'argentea e snella sagoma del prototipo sperimentale si avventa lungo la pista dalla quale, dopo solo 450 metri, si stacca con facilità salendo poi rapidamente in quota.
A 13.500 metri, quando ormai l' aereo ha quasi raggiunto il suo plafond, il Ten. Col. Franchini, avuto il benestare dal controllo aereo, mette il velivolo in picchiata a pieno motore sulla verticale del campo.
L' aviogetto perde quota velocemente in un'affondata vertiginosa fino a seimila metri e, quando ormai la terra si sta avvicinando pericolosamente, il collaudatore lo rimette in linea di volo e sfreccia sull'aeroporto con un boato.
In cuffia gli giungono le congratulazioni del controllore di volo che ha udito i caratteristici due «bang» supersonici.
E un momento molto importante, non solo per il pilota, ma per tutta l'industria aeronautica italiana:
il «Sagittario 2°», così si chiama l' aviogetto, è il primo aereo italiano a superare il muro del suono e il ten. col, Giovanni Franchini è il primo pilota italiano ad infrangere questa invisibile barriera con un aviogetto progettato e costruito in Italia.
In seguito, con lo stesso aeroplano, il ten. col. Franchini superò il muro del suono anche in volo orizzontale.

(Fonte,Giorgio Evangelisti
36 storie scritte nel cielo)

RESTAURATO L' AEREO Ro37bis

2012-02-01T12:21:00.000-08:00

Sabato 21 Gennaio, dopo quasi settant’anni e una storia da film d’azione, è stato presentato il velivolo storico Ro.37bis al Parco e Museo del Volo - Volandia che sorge accanto all’aeroporto di Milano Malpensa. Il velivolo, restaurato e di proprietà dell’Aeronautica Militare, è un pezzo unico al mondo.
Il Ro.37bis è un velivolo caccia da ricognizione e bombardamento degli anni 30 e rappresenta un pezzo di storia militare e industriale italiana.
Il ritrovamento è stato reso possibile grazie alle segnalazioni di diversi appassionati e storici di alcune carcasse all'interno di un deposito di rottami nella periferia a nord est di Kabul, in Afghanistan. Nel 1937, infatti, l’Aeronautica afgana ne acquistò 16 esemplari della versione RO.37 bis con motori radiali Piaggio P.IX da 550 cavalli.
“Il ritorno del Ro.37bis, come tutto ciò che testimonia i periodi storici passati, ha un fondamentale valore per la Forza Armata. Anche questo velivolo, che pensavamo ormai perduto, è un tassello di quel continuum di valori, di tradizioni, di sacrificio sul quale l'Aeronautica Militare fonda il proprio codice genetico", ha dichiarato il Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare.
“E’ un onore ospitare nei prossimi mesi un pezzo unico al mondo come questo” spiega il direttore Francesco Reale “ciò attesta quanto il Parco e Museo stia crescendo e diventando un punto di riferimento sempre più importante nel panorama internazionale. Inoltre”, ha proseguito il direttore “testimonia la grande sinergia che si è venuta a creare con l’Aeronautica Militare che presenta fuori della sede del museo di Vigna di Valle un proprio velivolo, consolidando così la collaborazione tra pubblico e privato per la diffusione della cultura aeronautica in Italia e nel mondo”.
Il restauro, è stato realizzato dalla ditta “Celin Avio” e dal personale dell’Aeronautica Militare del 1° Reparto Manutenzione Velivoli (RMV) di Cameri (Novara) e del 10° RMV di Galatina (Lecce). In particolare, il 1° RMV ha curato il restauro del motore, partendo dai resti dei 3 motori recuperati, dei relativi accessori e della struttura di sostegno del motore stesso, mentre il 10° RMV ha avuto la responsabilità della ricostruzione delle strutture in legno delle ali e del relativo rivestimento in tela. Resterà esposto al Parco e Museo del Volo, per poi andare in esposizione permanente al Museo Storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle (Roma).
(Fonte:SMA - Ufficio Pubblica Informazione - Roma)

AVVENIMENTI

2012-01-25T13:48:00.002-08:00

L’8 marzo 2012 cadrà è il 50° anniversario dalla morte del Col. Salvatore Di Gaetano a cui è stato intitolato il Nucleo dell’Associazione Arma Aeronautica di Alcamo.

LOGO

2012-01-18T14:58:00.000-08:00

LOGO DEL GRUPPO ESCCURSIONISTI - ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA (TRAPANI - ALCAMO).

CULTURA

2012-01-11T10:36:00.001-08:00

TURISMO

2012-01-05T10:17:00.000-08:00

ECCO IL NUOVO PORTALE TURISTICO DELLA PROVINCIA DI TRAPANI.
UN TURISMO TUTTO DA SCOPRIRE.
(Per entrare, clicca Qui)

AUGURI

2011-12-30T07:11:00.001-08:00

Oggi e uno di quei giorni in cui tutti fanno l’inventario della propria vita, l’anno nuovo porta sempre una sorta di perdono a chi ci ha deluso traditi.
Oggi e uno di quei giorni che se chiami il tuo peggior nemico ti augura un buon anno cancellando i rancori e i dissapori….
Oggi come l’anno che verrà sarà sempre lo stesso giorno, l’unica cosa che non sarà lo stesso e lo spirito che abbiamo dentro di noi, quelli dei giorni di fine anno, spero che in ognuno di noi ci sia sempre l’anno che verrà… quello spirito di coscienza che cancella l’odio e i rancori, spero che ogni giorno le persone guardano una nuova alba lasciandosi dietro tutto….come la fine dell’anno…
Auguri di Buon Anno a tutti.

AUGURI DI BUON NATALE

2011-12-22T03:10:00.000-08:00

È Natale ogni volta che sorridi a un fratello e gli tendi la mano.
È Natale ogni volta che rimani in silenzio per ascoltare l'altro.
È Natale ogni volta che non accetti quei princìpi che relegano gli oppressi ai margini della società.
È Natale ogni volta che speri con quelli che disperano nella povertà fisica e spirituale.
È Natale ogni volta che riconosci con umiltà i tuoi limiti e la tua debolezza.
È Natale ogni volta che permetti al Signore di rinascere per donarlo agli altri.
(Madre Teresa di Calcutta).

AUGURO A TUTTI VOI E ALLE VOSTRE FAMIGLIE, UN SERENO E FELICE SANTO NATALE.

"Unified Protector": cerimonia di chiusura

2011-12-19T12:23:00.000-08:00

La cerimonia si è svolta presso il 37° Stormo di Trapani alla presenza del Ministro della Difesa Giampaolo Di Paola

Mercoledì 14 Dicembre, presso l’aeroporto militare di Trapani – Birgi, sede del 37° Stormo dell’Aeronautica Militare, si è svolta la cerimonia di chiusura dell’Operazione NATO "Unified Protector", conclusa il 31 Ottobre 2011 dopo circa sette mesi di attività sui cieli libici.
Alla cerimonia ha partecipato il Ministro della Difesa Giampaolo Di Paola, il Capo di Stato Maggiore della Difesa, Generale Biagio Abrate, il Capo di Stato Maggiore dell’Esercito, Generale di Corpo d’Armata Claudio Graziano, il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, e il Capo di Stato Maggiore della Marina, Ammiraglio di Squadra Bruno Branciforte.
Il Ministro della Difesa ha ringraziato gli uomini e le donne delle Forze Armate che hanno preso parte alla missione in Libia per la professionalità e l’agilità con cui hanno risposto alla chiamata della Comunità internazionale. “Avete fatto un grande lavoro. Niente di meno di questo ci aspettiamo da voi”, ha detto, ribadendo che ciascun militare è impegnato a fornire la propria capacità al servizio del Paese.
Il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, dopo aver sottolineato il ruolo determinante svolto dal Potere Aereo nelle operazioni "Odyssey Dawn" e "Unified Protector", ha indicato quale principale "lesson identified" su cui concentrare l'attenzione per il futuro il conseguimento di una maggiore reattività e integrazione, interforze e internazionale, dello Strumento Militare nazionale. Le operazioni in Libia, ha dichiarato il Generale Bernardis, sono state particolarmente complesse "sia per la diversità delle componenti e degli assetti impiegati, sia per la necessità di evitare qualsiasi tipo di danno collaterale per la popolazione, richiedendo la perfetta integrazione con le aeronautiche degli altri Paesi". Il contributo dell'Aeronautica Militare al successo delle operazioni, ha concluso il Generale Bernardis, ha visto anche il primo impiego operativo del Predator B, controllato in remoto dalla base di Amendola, e del nuovo tanker KC-767A, che ha implementato la capacità di rifornimento in volo degli assetti nazionali.
(Fonte:SMA - Ufficio Pubblica Informazione - Roma)

PRANZO SOCIALE

2011-12-12T12:21:00.000-08:00

Alcuni momenti del Pranzo Sociale per gli Auguri di Natale. Nell'occasione il Presidente (Col. Guido Tartamella e consorte) hanno distribuito un ricordo alle signore presenti.

MADONNA DI LORETO

2011-12-04T13:54:00.000-08:00

10 dicembre, Madonna di Loreto, Patrona dell’Aeronautica Militare. Annuale ricorrenza religiosa nella quale si ricorda il trasporto a Loreto della "Santa Casa", un manufatto in muratura conservato nella basilica. Secondo la tradizione, si tratta della camera nella quale a Nazaret, in Galilea, Maria nacque, fu educata e ricevette l'annuncio angelico e che nel 1294, nella notte tra il 9 e il 10 dicembre, fu trasportata in territorio marchigiano.
La versione popolare secondo cui il trasporto avvenne "per mano di angeli" fu il motivo per cui la Madonna di Loreto, fin dalle prime imprese aeree italiane, cominciò ad essere venerata come protettrice degli aviatori. Nel 1920 la Beata Vergine Lauretana venne ufficialmente proclamata "patrona degli Aeronauti" da papa Benedetto XV. Da allora anche l'Aeronautica venera la Madonna di Loreto in tutte le sue basi e celebra la ricorrenza del 10 dicembre.
In occasione, Si porta a conoscenza dei soci che, in occasione ricorrenza della Madonna di Loreto, Patrona dell’Aeronautica Militare, sarà celebrata la Santa Messa dal S.E.R. Mons. Francesco MICCICHE’ Vescovo di Trapani, il 12.12.2012 alle ore 10.00, presso la Cattedrale di San Lorenzo – C/so Vittorio Emanuele Trapani.

ASSEMBLEA DEI SOCI

2011-11-29T10:46:00.001-08:00

IL GIORNO 07 DICEMBRE 2011 ALLE ORE 11.00, ASSEMBLEA STRORDINARIA DEI SOCI, PRESSO LA SALA CONVEGNO SOTTUFFICIALI DELL'AEROPORTO DI TRAPANI BIRGI.
(Per info clicca Qui)

CONVENZIONE

2011-11-26T10:28:00.001-08:00

L’Associazione Arma Aeronautica di Trapani (e Nucleo Alcamo) è affiliata con l’Associazione Italiana Cultura Sport, conseguentemente tutti i soci a cui è stata rilasciata la relativa Tessera A.I.C.S. (chi ne fosse sprovvisto, può richiederla al seguente indirizzo di posta elettronica info@assoaeronauticatrapani.it), possono usufruire di tutte quelle agevolazioni previste dalle convenzioni AICS /Società, qui di seguito elencate:
A livello nazionale
• SAI Assicurazione
• Monte dei Paschi di Siena
• Istituto Per il Credito Sportivo
• Doctor Glass
• Best Western
• AVIS
• Accor Hotels
• Midas
• Grand Hotel Terme di Castrocaro
• Mondadori
• Trenitalia
• Teatri
• SDA Corriere Espresso
• Convenzioni Sportive 2° parte
• Meridiana
• Jolly Hotels Nh Hotels
• Teatro Parioli
• Teatro Brancaccio
• Kinder – Ferrero
• Sky 2011
• SIAE 2010
• AIG
• Convenzioni Sportive 1° Parte
A livello locale vedere sul sito; http://www.assoaeronauticatrapani.it/?p=3128

CAMPAGNA ABBONANAMENTO 2012

2011-11-22T13:02:00.001-08:00

INIZIA LA CAMPAGNA TESSERAMENTO PER L’ANNO 2012.
Per diventare socio:
I soci dell'Associazione si suddividono nelle seguenti categorie:
- effettivi;
- aggregati.
Possono essere soci effettivi:
a) il personale militare e civile che presta o abbia prestato servizio, con qualsiasi grado e qualifica,
nell'Aeronautica militare;
b) coloro che, con un brevetto od incarico aeronautico, prestano od hanno prestato servizio in Reparti
di volo dell'Esercito, della Marina militare, dei Carabinieri e di altri Corpi ed Enti dello Stato;
c) gli appartenenti ad altre Forze Armate che hanno prestato o prestano servizio presso l'Aeronautica
militare
Possono essere soci aggregati:
a) i familiari dei Caduti e dei Mutilati di guerra e/o per servizio ordinario dell'Aeronautica militare;
b) i familiari dei soci, anche se deceduti;
c) coloro che operano o hanno operato in attività aeronautiche civili, nonché coloro che hanno
particolare inclinazione per le attività aeronautiche ed aerospaziali e/o che praticano od abbiano
praticato sport aeronautico.
Non può essere socio chi sia in corso in condanne passate in giudicato che abbiano potuto lederlo sul piano dell’onore.
Per iscriversi all’Associazione come socio effettivo o socio aggregato è necessario: presentare, a questa Associazione, domanda di iscrizione redatta sui moduli appositamente predisposti, e corredarla di due fotografie formato tessera nonché di idonea documentazione attestante il possesso dei requisiti necessari per acquisire la qualifica di socio; effettuare il pagamento della quota sociale fissata dall’Associazione.

Per informazione: aaa-alcamo@libero.it / tel. 3398104796

IDROVOLANTE - Ro.43 "GRILLO"

2011-11-17T10:10:00.001-08:00

Recuperato a Roma Centocelle nel 1972, il velivolo Ro.43, interamente restaurato dalla sezione manutenzione e restauro del Museo Storico, è l’unico esemplare esistente al mondo. Il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, ha partecipato giovedì 17 novembre alla cerimonia inaugurale di presentazione del velivolo. L’Imam Ro.43 ‘Grillo’, progettato dall’ing. Galasso per sopperire all’esigenza della Regia Marina di dotarsi di un aereo da imbarcare sulle proprie navi, era uno sviluppo del ricognitore Ro.37 del quale manteneva la struttura della fusoliera e dal quale si differenziava principalmente per la configurazione alare, sempre sesquiplana, ma a doppia ala di gabbiano, e per l’adozione di un grande galleggiante centrale oltre che di due più piccoli equilibratori posti sotto l’ala inferiore. La fusoliera, presentava ampie finestrature laterali ed inferiori atte all’osservazione, e terminava posteriormente in un impennaggio classico monoderiva dotato di piani orizzontali controventati. Le ali potevano essere ripiegate all’indietro per permettere il ricovero sulle navi. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale fu imbarcato sulle navi di battaglia della classe ‘Littorio’ dai quali veniva lanciato a mezzo di apposita catapulta. L’esemplare faceva parte di un lotto di 23 aerei costruiti dalla IMAM nel primo semestre 1937. Prestò servizio sugli incrociatori, partecipando tra l’altro alla battaglia di Punta Stilo del 9 luglio del 1940. Concluse la sua ‘carriera’ operativa presso la Scuola Osservatorio Marittimo di Orbetello, di cui porta ancora i codici ORB-23.
(Fonte; Aeronautica Difesa)

50° ANNIVERSARIO ECCIDIO KINDU

2011-11-10T05:23:00.000-08:00

11 novembre 1961 - 11 novembre 2011.

50 anni fa l’eccidio di Kindu (Congo).
Sono passati 50 anni dai tragici giorni di Kindu, prima missione internazionale che l’Aeronautica Militare, con il personale e i mezzi della 46^ Aerobrigata di Pisa, affrontava dopo il secondo conflitto mondiale.
Fu un impegno notevole. Sotto l’egida dell’ONU cominciavano a concretizzarsi quella serie di interventi di tipo umanitario, oggi genericamente identificati dal grande pubblico nelle attività di “peace-keeping”.
La Forza Armata in quella operazione si era prodigata oltremodo, lavorando sempre al limite delle possibilità di uomini e mezzi, raccogliendo il plauso internazionale. Ma, in quel fatale 11 novembre 1961, pagò un alto prezzo in termini di vite umane.
La notizia del brutale massacro dei 13 aviatori colse il Paese di sorpresa. I drammatici resoconti, le cronache giornalistiche che non risparmiarono i dettagli più raccapriccianti del massacro fecero inorridire e sussultare la Nazione, che si strinse idealmente alle famiglie dei caduti, in un’incredibile gara di solidarietà.
Per l’Aeronautica Militare, ricordare Kindu è sempre motivo di commozione e orgoglio; per tutta la comunità nazionale un’occasione per riflettere sul fatto che la via per il mantenimento della pace non è solo lastricata di buone intenzioni, ma da atti e fatti concreti; e che su quel difficile cammino può, purtroppo, capitare di seppellire piccoli grandi eroi del quotidiano.
(Fonte, Aeronautica Difesa)

ANGELO D'ARRIGO

2011-11-07T13:37:00.000-08:00

"GRANDE UOMO" Laureato all'Università dello Sport di Parigi nel 1981, dopo aver ottenuto i brevetti di istruttore di volo libero con deltaplano e parapendio, di guida alpina e di maestro di sci, si distingue in gare internazionali vincendo campionati mondiali ed europei di volo libero. Abbandona poi il il circuito agonistico dedicandosi a progetti che uniscono la sua passione per il volo con la ricerca scientifica aeronautica e sugli uccelli migratori, segnando vari record mondiali di traversata in volo senza motore.
Muore nel 2006 in un incidente occorso durante una dimostrazione di volo a Comiso: l'aereo su cui si trovava come passeggero, uno Sky Arrow pilotato dal generale Giulio De Marchis, precipita da un'altezza di 200 metri.
La vedova Laura Mancuso ha istituito in sua memoria la Fondazione Angelo d'Arrigo, un organismo di beneficenza.

37° STORMO

2011-11-06T14:07:00.001-08:00

DOPO GLI ULTIMI EVENTI DELLA LIBIA, ANCORA INCERTA LA CHIUSURA DEL 37° STORMO, SPERIAMO CHE LA POLITICA ITALIANA CAPISCA L'IMPORTANZA DEL 37° STORMO "PORTA AEREA DEL MEDITERRANIO".

PROGRAMMA 4 NOVEMBRE 2011 (PALERMO)

2011-11-02T11:07:00.000-07:00

PALERMO (Programma)
Venerdì 4 novembre 2011
Ore 09.30 - 10.15
Commemorazione “Giorno dell’Unità Nazionale e giornata delle Forze Armate"
a seguire:
Cerimonia di alzabandiera, lettura di messaggi e deposizione di una corona ai caduti in Piazza dell’Unità d’Italia
Ore 18.00
Cerimonia di ammainabandiera in Piazza Unità d’Italia

Domenica 6 novembre
Ore 09.30 - 18.30
'Caserme in piazza' presso Piazza Politeama
Ore 09.30
Cerimonia di alzabandiera in Piazza Ruggero Settimio
Ore 09.45 - 10.00
Concerto fanfara in piazza Ruggero Settimo
Ore 10.00 - 11.30
Inaugurazione mostre (Piazza Politeama, Piazza Castelnuovo, Piazza Ruggero Settimo):
-fotografica e cimeli della storia militare d’Italia
-storica delle Forze Armate e della Guardia di Finanza
-statica di mezzi operativi delle Forze Armate e della Guardia di Finanza
Ore 11.00 - 16.30
Visita unità navali della Marina Militare, della Guardia di Finanza e dei Carabinieri presso il porto
Ore 10.00 - 12.30
Evoluzioni di pattuglie a cavallo ed esibizione di fanfara in Piazza Ruggero Settimo
Ore 15.00 - 17.00
Dimostrazioni operative (Piazza Ruggero Settimo):
-varo di una campata di ponte MGB;
-disinnesco ordigni bellici;
-neutralizzazione ordigni esplosivi;
-impiego unità cinofile.
Ore 17.00 - 18.00
Premiazioni partecipanti a mostre e concorsi tematici (Piazza Ruggero Settimo)
Ore 18.00
Cerimonia di ammainabandiera.

AEROMODELLISMO

2011-10-26T12:56:00.000-07:00

Veramente incredibile! Questi mini aerei a Jet radio comandati, la velocità di
questi aerei possono arrivare a 300 Km. l’ora, la cosa che più mi ha colpito è il
rumore del Jet, sembra proprio come gli aeroplani veri, meraviglioso!

STORIA REPARTI

2011-10-15T03:57:00.000-07:00

L'Aeronautica Militare recuperando la tradizione espressa in passato da specifiche unità della Regia Aeronautica, in grado di operare con rapidità e incisività con preavviso e con tempi di reazione brevissimi, ha costituito sull'Aeroporto di Furbara, il 2° aprile 2008, il 17° Stormo Incursori (già Reparto Incursori A.M. dal 1 marzo 2003). Il 17° Stormo Incursori, inserito nel Comando della Squadra Aerea (CSA), è gerarchicamente dipendente dalla 1^ Brigata Aerea Operazioni Speciali e, dal punto di vista operativo, è attualmente impegnato in un contesto interforze nell’ambito delle operazione ISAF dal Comando Operativo per le Forze Speciali (COFS). Lo Stormo ha ereditato il motto dell’ex 17° Stormo I.T. (Intercettori Teleguidati) di Padova: “SUFFICIT ANIMUS”, traducibile in “Basta l’Ardire”, che ben si coniuga con le caratteristiche dell’Incursore.

STORIA

2011-10-06T14:30:00.001-07:00

Aeroporto Trapani "KINISIA", nacque come importante campo di volo della Regia Aeronautica dagli anni '30 e durante la seconda guerra mondiale, con delle piste nei pressi di Borgo Rizzo. Dopo lo sbarco degli alleati in Sicilia nel luglio 1943, fu utilizzato con il nome di Borizzo Airfield, dall'ottobre 1943 al febbraio 1944, dall'aviazione USA.
Nel dopoguerra la nuova struttura venne inaugurata nel 1949 come aeroporto militare in sostituzione dell'Aeroporto militare di Trapani-Milo utilizzato fino a quel momento, e fu intitolata a Livio Bassi.
Dal 1955 iniziò ad essere utilizzato anche come aeroporto civile per scali regionali e Pantelleria. L'attività come aeroporto civile venne interrotta nel 1961 quando i voli vennero spostati nella contrada vicina, Birgi sul nuovo Aeroporto di Trapani-Birgi. I voli militari invece vennero effettuati fino alla sua dismissione definitiva alla fine degli anni settanta.
Nel marzo 2011, a seguito delle rivolte scoppiate nell'area Nord Africana, con particolare riferimento alla guerra civile libica del 2011, l'area di Kinisia venne adibita a tendopoli per l'accoglienza di 700 profughi che vi rimasero fino al 18 aprile.

EVENTI AL 37° STORMO

2011-09-28T08:38:00.000-07:00

Mercoledì 21 Settembre, a sei mesi esatti dall’inizio delle operazioni militari connesse alla crisi libica, il Comandante del Comando Operativo di vertice Interforze (COI), Generale di Corpo d’Armata Giorgio Cornacchione, ha visitato il Task Group Air (TGA) 'Birgi', costituito sull’aeroporto di Trapani, sede del 37° Stormo, accompagnato dal Vice Comandante, Ammiraglio di Divisione Claudio Gaudiosi e dal Capo di Stato Maggiore del COI, Generale di Divisione Aerea Settimo Caputo.
Al suo arrivo, il Generale è stato accolto dal Comandante del TGA e del 37° Stormo, Colonnello pilota Mauro Gabetta. Dopo un aggiornamento sull’andamento delle operazioni, è stato accompagnato nelle aree di rischieramento dei velivoli dell’Aeronautica Militare attualmente impegnati nell’operazione 'Unified Protector': gli AMX del 32° e del 51° Stormo, i Tornado del 6° Stormo e i 'locali' F-16 del 18° Gruppo.
Il Comandante del COI ha quindi rivolto il proprio saluto al personale del TGA 'Birgi' e del 37° Stormo, congratulandosi per l’altissima professionalità dimostrata sottolineando, al contempo, la specificità dell’Aeronautica Militare e del mezzo aereo come risorsa in grado di assicurare a chi opera a terra, durante le operazioni militari, un vantaggio tattico ed una sicurezza determinanti.

(Fonte, Aeronautica Difesa)

EVENTI

2011-09-27T13:58:00.001-07:00

EVENTI

2011-09-27T13:53:00.000-07:00

TREKKING

2011-09-20T13:27:00.001-07:00

Il 30 agosto 2011, il nostro Gruppo Trekking della nosta Associazione a firmato un Progetto di Cooperazione con il Club Alpino Italiano (Sottosezione di Castellammare del Golfo).
Le attività previste in questo progetto sono:
-Curare il miglioramento fisico e culturale dei nostri associati;
-Azioni di carattere culturale e sportivo, promuovere la pratica escursionistica
in tutte le sue forme;
-Azioni animative, informative e di promozione del territorio locale rurale e di
interesse archeologico;
-Promuovere attività connesse alla tutela del patrimonio naturalistico;
-Tutelare e valorizzare il patrimonio naturale, culturale storico ed artistico e
delle tradizioni popolari;
-Promuovere attività sportive attinenti e praticabili nell’ambiente naturalistico;
-Promuovere incontri e manifestazioni per creare momenti di aggregazione per tutti
gli amanti della natura;
-Studi, ricerche, esplorazioni, segnaletica sia sulla sentieristica che delle
vecchie strade rurali (trazzere).

MINI NAIA

2011-09-10T06:48:00.001-07:00

Si rende noto che a partire da oggi 9 settembre 2011 sono aperte le adesioni per il 3° Corso Vivi le Forze Armate e dureranno sino al 30 Settembre.
Le domande devono essere compilate on line attraverso il sito della Difesa : www.difesa.it

STORIA

2011-09-09T01:11:00.000-07:00

Grazie e complimenti al "Gruppo Storico Rievocativo Trapanese" per questo magnifico documento.

Task Group Air di Trapani Birgi

2011-09-06T02:12:00.000-07:00

Il Task Group Air (T.G.A.) "Birgi", l’unità operativa costituita dall’Aeronautica Militare (A.M.) per garantire la sostenibilità delle operazioni in Libia, ha raggiunto dopo cinque mesi di intensa attività il traguardo delle 5000 ore di volo.
Dal 31 marzo, giorno in cui la NATO ha assunto il comando delle operazioni militari, gli assetti dell’A.M. chiamati ad operare sono stati rischierati presso la base aerea di Trapani Birgi, sede del 37° Stormo e del T.G.A..
Dalla base siciliana si sono alzati in volo, senza soluzione di continuità, i caccia Eurofighter 2000 Typhoon del 4° Stormo di Grosseto e del 36° Stormo di Gioia del Colle (BA), i cacciabombardieri/ricognitori Tornado IDS del 6° Stormo di Ghedi (BS) ed i Tornado ECR del 50° Stormo di Piacenza, i cacciabombardieri/ricognitori AMX Ghibli del 32° Stormo di Amendola (FG) e del 51° Stormo di Istrana (TV). Il velivolo a pilotaggio remoto Predator “B” del 32° Stormo di Amendola (FG), pur inserito nella T.G.A., ha invece operato dalla Base pugliese. A questi assetti vanno aggiunti i caccia intercettori F-16 Fighting Falcon del 37° Stormo di Trapani che, negli ultimi quattro mesi, hanno assicurato oltre 1000 delle 5000 ore di volo effettuate, garantendo un’adeguata cornice di sicurezza nello spazio aereo dell’operazione.
I due traguardi sono stati raggiunti grazie all’impegno e alla professionalità di equipaggi, specialisti e di tutto il personale del T.G.A. “Birgi”, oltre all’imprescindibile supporto fornito dal 37° Stormo. L’Operazione “Unified Protector” continua al fine di garantire quanto previsto dalle risoluzioni 1970 e 1973 dell’O.N.U..
(Fonte: Aeronautica Difesa)

TREKKING

2011-08-29T02:08:00.001-07:00

UN EVENTO ALL'INSEGNA DEL TREKKING, VENITE CON LE VOSTRE FAMIGLIE.

MANIFESTAZIONE

2011-08-27T01:19:00.001-07:00

In occasione di questa manifestazione la nostra Associazione Arma Aeronautica
Firmerà un progetto di cooperazione con il CAI di Castellammare del Golfo
Sull’attività del trekking (escursionismo) e sulla conoscenza e valorizazione
Del territorio. Siete tutti invitati assieme alle vostre famiglie, sarà una serata ricca di sorprese.

TREKKING

2011-08-23T03:47:00.000-07:00

DOMENICA 28 AGOSTO 2011 LA NOSTRA ASSOCIAZIONE IN COLLABORAZIONE CON IL CAI DI CASTELLAMMARE DEL GOLFO ORGANIZZA UN TREKKING SUL MONTE PISPISA,TRAMONTO DIREZIONE ISOLE EGADI E VISTA SUL PARCO ARCHEOLOGICO SEGESTA. GLI INTERESSATI POSSONO PRENDERE VISIONE DEL PROGRAMMA SUL NOSTRO FACEBOOK: ASSOAERONAUTICA-ALCAMO

TREKKING

2011-08-19T02:46:00.001-07:00

SABATO 27 AGOSTO 2011 LA NOSTRA ASSOCIAZIONE ORGANIZZA UN TREKKING NOTTURNO SOTTO LE STELLE, SUL MONTE BONIFATO (ALCAMO). IN OCCASIONE UN NOSTRO SOCIO APPASSIONATO DI ASTRONOMIA FARA’ UNA LEZIONE IN MATERIA. GLI INTERESSATI POSSONO PRENDERE VISIONE DEL PROGRAMMA SUL NOSTRO FACEBOOK: ASSOAERONAUTICA-ALCAMO

TEKKING

2011-08-17T02:01:00.001-07:00

LA NOSTRA ASSOCIAZIONE A FIRMATO UN PROGETTO DI COOPERAZIONE CON LA SOTTOSEZIONE DEL CAI DI CASTELLAMMARE DEL GOLFO.

PALERMO IN VOLO 2011

2011-08-06T09:24:00.000-07:00

Dopo sette anni, torna a Palermo, sabato 6 e domenica 7 agosto, la Pattuglia Acrobatica Nazionale dell’Aeronautica Militare, le famose Frecce Tricolori.
La manifestazione aprirà la 14esima edizione di “Provincia in Festa”, in occasione delle celebrazioni per il 150° anniversario dell’Unità d’Italia che coincidono quest’anno anche con i 150 anni della Provincia di Palermo.

TREKKING

2011-07-20T01:49:00.001-07:00

SI ORGANIZZANO ESCURSIONI IN PROVINCIA DI TRAPANI.
PER INFO: aaa-alcamo@libero.it Tel.3398104796 Facebook:assoaeronautica-alcamo

37° STORMO TRAPANI BIRGI

2011-06-26T11:28:00.000-07:00

I caccia F-16 dell’Aeronautica Militare hanno tagliato il traguardo delle 45.000 ore di volo, obiettivo che li avvicina ulteriormente alla fine del programma di leasing che il nostro Paese ha stipulato con gli Stati Uniti e che prevede un totale di 47.000 ore di impiego.
L’evento è stato celebrato martedì 14 Giugno sull’aeroporto militare di Trapani Birgi, sede del 37° Stormo che con il suo 18° Gruppo di Volo è l'ultimo Reparto dell’Aeronautica Militare a volare con il caccia F-16.
A partecipare all'evento il Comandante della Squadra Aerea, Generale di Squadra Aerea Tiziano Tosi, accompagnato dal Comandante delle Forze di Combattimento di Milano, Generale di Brigata Aerea Enzo Vecciarelli, che ha voluto sottolineare “il mirabile impegno degli uomini e delle donne dell’Aeronautica Militare, che una volta di più hanno mostrato professionalità e spirito di sacrificio, nonché inventiva e capacità di superare le difficoltà. Senza mettere in campo queste qualità – ha concluso il generale Tosi – certi traguardi non sarebbero raggiungibili”.
Le 45.000 ore segnano il raggiungimento di un’altra significativa tappa del programma 'Peace Cesar', iniziato il 28 Giugno 2003 con l’atterraggio nella base siciliana del primo caccia F-16 di Forza Armata, che prevede la formula 'pay by the hour', ovvero il pagamento delle sole ore di volo, con un coinvolgimento nella manutenzione di personale italiano ed americano. Destinato inizialmente a concludersi il 31 Dicembre 2010, con un totale proprio di 45.000 ore, il programma è stato esteso fino al primo semestre del 2012, portando le ore di volo a 47.000.
(Autore : 37° Stormo - Trapani - Cap. Pompilio Sammaciccio)

XIX° RADUNO NAZIONALE A.A.A.

2011-06-18T06:29:00.001-07:00

ECCO ALCUNI MOMENTI DEL 19° RADUNO NAZ. A.A.A.,E' STATO VERAMENTE UN BELLISSIMO RADUNO, FORSE UNO DEI PIU' IMPORTANTI COME NUMERO DI PARTECIPANTI. ABBIAMO DIMOSTRATO CHE L'ITALIA E' UNITA DAL NORD AL SUD. VIVA L'UNITA' D'ITALIA.
(altre foto su facebook "assoaeronautica-alcamo")

TREKKING

2011-06-15T06:48:00.001-07:00

In occasione della festività della patrona di Alcamo
(Maria Santissima Dei Miracoli) 19-20-21 giugno 2011 dalle ore 19.00 alle ore 24.00,
in collaborazione con il CAI di Castellammare del Golfo, esposizione (stand) per far
conoscere e divulgare la cultura del trekking e l’escursionismo ambientale,
culturale e storico nel nostro territorio “Alcamo e Dintorni”.

Esposizione presso, locale "Ecc Homo", Piazza Mercato - Alcamo

MOUNTAIN BIKE

2011-06-08T06:50:00.000-07:00

(Per info clicca QUI)

PARATA DEL 2 GIUGNO

2011-06-06T13:32:00.000-07:00

L’Aeronautica Militare ha partecipato alla parata che si è svolta giovedì 2 Giugno a Roma, alla presenza del Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, di circa 80 delegazioni straniere e delle massime autorità civili, religiose e militari del nostro Paese.
La parata, il cui tema è stato il '150° anniversario dell'Unità d'Italia', ha rappresentato l'omaggio delle Forze Armate e dei Corpi dello Stato alla Repubblica Italiana e al suo Presidente.
Aperta da 5 tricolori, sintesi dell’evoluzione del vessillo attraverso un cammino di 214 anni, la parata si è chiusa con la grande bandiera italiana disegnata nei cieli di Roma dalla Pattuglia Acrobatica Nazionale. Un simbolo, questo, della grande professionalità e dell’elevata tecnologia che le Forze Armate e l’intero Paese hanno oggi raggiunto.

GIORNATA NAZIONALE DELLO SPORT

2011-05-30T14:22:00.000-07:00

Il nostro gruppo "Azzurro Sea Kayak" sarà presente giorno 5 giugno alla manifestazione organizzata dal Comune di Trapani, alle ore 09.30 sfilata delle Associazioni e GSD, poi trasferimento presso i luoghi delle manifestazioni. La base del nostro gruppo sarà presso la spiaggetta di fronte P.za Vittorio Emanuele, per mostra statica, dimostrazioni, e verso le 12.00 escursione verso la spiaggia di S. Giuliano Erice, c/o lo stand AICS TP.
Non mancate a questa manifestazione.

FESTIVAL INTERNAZIONALE AQUILONI

2011-05-25T14:04:00.000-07:00

Dopo i grandi successi delle prime due edizioni del Festival Internazionale degli Aquiloni “Emozioni a naso in su!”, che hanno registrato l’importante presenza di centinaia di migliaia di appassionati e visitatori, la Trapani Eventi ® S.r.l. ed il Comune di San Vito lo Capo, in collaborazione con l’Associazione Culturale "Sensi Creativi" e la consulenza di Marco Casadio - Papillon Kite, presentano il:
TERZO FESTIVAL INTERNAZIONALE DEGLI AQUILONI “Emozioni a naso in su !” a San Vito Lo Capo (TP) dal 21 al 29 Maggio 2011.
Come nella scorsa edizione, si ripropone il Tour di Aquiloni in camper per la Sicilia dal 7 al 20 Maggio 2011: si faranno delle tappe per portare ancora il messaggio del Festival degli Aquiloni in diversi paesi e città della Sicilia.
Saranno presenti al Festival 10 delegazioni di aquilonisti provenienti da: Canada, Francia, Germania, Giappone, Gran Bretagna, Indonesia, Italia, Svizzera, Ucraina, Usa.
(Programma)

MINI NAIA

2011-05-10T13:20:00.000-07:00

Al via i corsi 2011 di ''Vivi le Forze Armate. Militare per tre settimane''.

Il Ministero della Difesa ha organizzato anche per il 2011 lo svolgimento dei corsi di formazione "Vivi le Forze Armate. Militare per tre settimane" che prenderanno il via nei mesi di luglio e agosto.
Dopo il successo riscontrato lo scorso anno, il Ministro La Russa, promotore dell’iniziativa, ha deciso che per il corrente anno fossero realizzati due corsi per un totale di 5000 frequentatori, per continuare quell’azione di avvicinamento dei giovani alle Forze Armate e ai valori e alle tradizioni di cui esse sono custodi.
Quest’anno i giovani frequentatori avranno la possibilità di scegliere tra varie sedi e reparti diversi (trenta in tutto) suddivisi tra Esercito, Marina, Aeronautica e Carabinieri. Per la prima volta, inoltre, potranno inoltrare domanda di partecipazione anche i giovani diversamente abili.
Le domande potranno essere presentate, visitando l’apposita pagina e compilando il format predisposto sul sito della Difesa, con la seguente tempistica:

1. 1° corso: a partire dal 10 maggio, giorno della pubblicazione dell’avviso sulla Gazzetta Ufficiale, fino al 9 giugno;

1. 2° corso: a partire dal 21 giugno, giorno della pubblicazione dell’avviso sulla Gazzetta Ufficiale, fino al 21 luglio.

(per info clicca QUI)

10-11 GIUGNO A TORINO - 19° RADUNO

2011-05-09T06:46:00.001-07:00

LA SEZIONE DI TRAPANI E IL NUCLEO DI ALCAMO SARANNO PRESENTI CON I LABARI

PROGRAMMA DEL RADUNO

Giorno 10 giugno
ore 21.00 - concerto pubblico della Banda A.M. in piazza San Carlo

Giorno 11 giugno
ore 09.00 - omaggio ai Caduti, da parte delle Autorità civili, militari e dei Presidenti nazionali A. A. A. e A. N. A. E., con deposizione Corona al Mausoleo A.M. sito nel Cimitero monumentale;
“ 09.00 - ammassamento radunisti in Piazza Vittorio;
10.30
“ 10.00 - arrivo Autorità ed Invitati;
“ 10.15 - inizio cerimonia;
“ 10.30 - arrivo massima Autorità;
“ 10.30 - sfilata partecipanti Raduno nazionale sul percorso via Po, piazza Castello, via Roma, piazza San Carlo. Ammassamento radunisti in piazza San Carlo;
“ 12.00 - interventi Autorità;
“ 12.15 - termine cerimonia;
“ 13.30 - rancio sociale presso il Palazzo delle esposizioni.

Durante la sfilata dei partecipanti al Raduno si potrà assistere al passaggio sopra il corteo della Pattuglia Acrobatica Nazionale dell’Aeronautica Militare .

STORIA

2011-05-04T11:43:00.001-07:00

AEROPORTO CHINISIA:
Nacque come importante campo di volo della Regia Aeronautica dagli anni '30 e durante la seconda guerra mondiale, con delle piste a Borgo Rizzo. Dopo lo sbarco degli alleati in Sicilia nel luglio 1943, fu utilizzarto con il nome di Borizzo Airfield, dall'ottobre 1943 al febbraio 1944, dall'aviazione USA.
Nel dopoguerra la nuova struttura venne inaugurata nel 1949 come aeroporto militare in sostituzione dell'Aeroporto militare di Trapani-Milo utilizzato fino a quel momento, e fu intitolata a Livio Bassi.
Dal 1955 iniziò ad essere utilizzato anche come aeroporto civile per scali regionali e Pantelleria. L'attività come aeroporto civile venne interrotta nel 1961 quando i voli vennero spostati sul nuovo Aeroporto di Trapani-Birgi, i voli militari invece vennero effettuati fino alla sua dismissione alla fine degli anni settanta.

INAUGURAZIONE DELLA SEDE TEMPORANEA DELL'ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA A PRETURO

2011-05-01T14:07:00.000-07:00

SCUOLA MILITARE AERONAUTICA

2011-04-27T07:43:00.000-07:00

Concorso per la Scuola Militare Aeronautica “Giulio Douhet”

(per informazione vedere nel lato destro della pagina "CONCORSI")

HERAT: GLI SPECIALISTI DEI CACCIA - AM-X

2011-04-26T05:37:00.000-07:00

Sicuramente molti conoscono la professione del pilota di velivoli caccia, ma pochi sanno che c’è un team di specialisti che lavora ogni giorno per consentire ai velivoli di effettuare ricognizioni su tutto l’Afghanistan per garantire la sicurezza della popolazione e delle operazioni.
Sono specialisti, Sottufficiali dell’Aeronautica Militare, che controllano ogni piccolo aspetto del velivolo. Si potrebbe cominciare con il Capo Velivolo, ovvero lo specialista che è addetto al controllo generale dell’aereo e lo predispone per il lancio e, dopo il volo, al suo ricovero nell’hangar.
Con lo svilupparsi delle nuove tecnologie, dell’elettronica, dei computer la figura dello specialista avionico diventa sempre più importante. Si tratta di un Sottufficiale responsabile della manutenzione di tutti gli impianti avionici di bordo, come i comandi di volo, la radio, il radar, navigatori e le contromisure elettroniche, e nel caso degli AM-X in Afghanistan anche dei sistemi fotografici utilizzati per l’attività di ricognizione aerea.
Gli elettromeccanici di bordo hanno, invece, il compito di verificare l’efficienza degli impianti elettrici, del carrello di atterraggio, degli indicatori del motore, dei freni e del carburante.
Le parti meccaniche, tranne quelle del motore la cui messa a punto spetta ai motoristi, sono sotto la competenza dei montatori che si occupano del controllo della cellula, degli impianti idraulici che asservono il velivolo.
Poi ci sono gli armieri, che sono i responsabili del cannone e dei sistemi di contromisura per la difesa da attacchi con missili a guida radar o infrarossi.
Infine, operano specialisti addetti alle riparazioni, ai controlli strutturali e alle parti di ricambio, nonchè alla gestione della documentazione e dei manuali del velivolo. E ancora chimici per il controllo degli olii e dell’ossigeno e gli addetti agli equipaggiamenti di terra per la manutenzione e il lancio del velivolo.
In Afghanistan l’inverno è molto rigido con temperature che arrivano a -15 gradi e le estati sono torride con punte vicino ai 40 gradi, per non parlare delle tempeste di sabbia e della polvere, finissima, che arriva ovunque. L’attività di questi uomini e donne dell’Aeronautica Militare si svolge negli hangar di tela o all’aperto sulla pista, sotto pioggia, neve o sole, di notte e di giorno. I Sottufficiali accompagnano il pilota fino al momento del decollo, controllano che per terra non ci sia nemmeno un sasso che, se risucchiato dalle turbine, possa danneggiare il motore. Anche al ritorno gli specialisti accolgono il velivolo e rimangono per ore ad effettuare i controlli post-volo.
Sono una grande famiglia, ognuno con la propria storia, ma tutti sempre concentrati sul loro compito: la sicurezza del volo e il conseguimento della missione.

(Autore : Regional Command West - Herat (Afghanistan) - Cap. Erminio Englaro)

BUONA PASQUA

2011-04-20T13:02:00.000-07:00

NELLA SPERANZA CHE QUESTO SANTO GIORNO PORTI PACE E PERDONO PER TUTTI, AUGURO A TUTTI VOI E ALLE VOSTRE FAMIGLIE UNA FELICE SANTA PASQUA.

(Assoc.Arma Aeronautica - Alcamo)

AEROPORTO TRAPANI MILO 1941

2011-04-17T06:49:00.001-07:00

La base aerea militare venne costruita alla fine degli anni vennti, e l'area venne scelta a poca distanza dal centro abitato di Trapani, nella frazione di Milo (TP) . Ebbe notevole importanza durante la seconda guerra mondiale sia per il controllo del canale di Sicilia che per i collegamenti e i rifornimenti con le truppe di stanza in Nord Africa. Fu usata dall'aviazione tedesca (CAT) e vide presenti Ju52, Ju88, He111, Me323, Me110 (Zerstörergeschwader - ZG 26), Me109 tra cui quelli del II Gruppo JG.27. Da parte italiana vi furono di stanza i caccia Macchi M.C.200 del 1º Stormo e dell'82ª Squadriglia, i caccia Fiat C.R.42 ed i bombardieri a tuffo Ju87 Stuka (Picchiatelli nella denominazione nazionale) della 208^ Squadriglia
Al termine della guerra la base risultò inadeguata per i nuovi aeroplani e per la troppa vicinanza con il centro abitato, quindi si iniziò la costruzione del nuovo aeroporto militare e civile di Chinisia (anch'esso attualmente dismesso), il traffico aereo venne dirottato al nuovo scalo a partire dal 1949, e lo scalo venne abbandonato.

IL POTERE AEREO

2011-04-08T13:19:00.000-07:00

“Il Potere Aereo – affermava Churchill – è la forma di forza militare più difficile da definire o, persino, da esprimere in termini precisi” Si tratta, in effetti, di una filosofia che interessa e coinvolge un numero elevato di risorse e che trae origine, non solo dagli strumenti atti a esercitarlo – l’aereo da combattimento per primo – ma da tutti quegli apparati civili e militari, politici e industriali necessari a pensare, creare e sviluppare un’espressione di potenza che, come un braccio armato, si protende per affermare la volontà di uno Stato o di una coalizione di Stati raccolti, spesso, sotto l’ombrello di un’organizzazione internazionale (ONU, NATO, EU, ecc.).
In senso più strettamente tecnico il Potere Aereo identifica un’autonoma capacità militare in grado di controllare e sfruttare appieno lo spazio aereo per acquisire consistenti vantaggi in termini di tempo, di distanza, di posizione e di prontezza nel perseguire gli obiettivi posti dalla politica.
L’applicazione del Potere Aereo si è dimostrata risolutiva negli scenari del “post guerra fredda” per cogliere le finalità espresse dalla comunità internazionale, e la sua evoluzione ha definito un nuovo strumento da porre al servizio della sicurezza collettiva, mutando la natura stessa delle relazioni internazionali.
Percorrere rilevanti distanze in minuti e ore, anziché in giorni e settimane, possedere una dimensione globale in tutti i teatri operativi, godere di assoluta libertà di manovra al di fuori delle limitazioni imposte dalla geografia del globo, acquisire una prospettiva privilegiata operando al di sopra della superficie terrestre: tutto ciò costituisce fattore di successo delle moderne operazioni militari. Operazioni che hanno come imperativo quello di conseguire gli obiettivi posti dall’autorità politica al più basso costo possibile in termini di vite umane e risorse.
Il Potere Aereo, infatti, al di là della sua accezione più dottrinale, nell’attuale spettro di impiego:
* assume valenza strategica “autonoma” nel conseguire direttamente obiettivi politici con rapidità, flessibilità e ampia libertà di azione;
* assicura costante “presenza virtuale”, poiché è in grado, in tempi brevissimi, di essere dispiegato ovunque;
* si esprime attraverso attività aeree autonome o congiunte all’azione delle forze di superficie (supporto diretto ai contingenti interforze in azione, trasporto tattico/strategico, ricognizione, evacuazione aerea in emergenza di civili o militari, Combat SAR o ricerca e soccorso operativi).
I capi di Stato Maggiore delle forze aeree europee in un foro permanente esclusivamente tecnico, l’EURAC (European Airchiefs Conference), hanno definito i “criteri di convergenza” da applicare al Potere Aereo:
* la rapidità di impiego a lungo raggio, la mobilità e la flessibilità, tali da permettere al decisore politico di intervenire tempestivamente per circoscrivere le situazioni di crisi e le eventuali conseguenze internazionali;
* l’elevato rapporto di efficacia/costo, che si basa su una decisiva supremazia tecnologica, tale da garantire il rapido conseguimento dell’obiettivo politico, riducendo i costi connessi con il protrarsi dell’azione militare e scongiurando l’inaccettabile perdita di vite umane.
L’Aeronautica Militare è impegnata nel dimensionare la propria forza aerea in accordo con queste linee guida, anche sulla scorta delle esperienze maturate nelle campagne aeree a cui ha preso parte, in Iraq, nel Corno d’Africa, in Bosnia e in Kosovo, in Afghanistan.
Negli ultimi tempi il Potere Aereo si è ulteriormente evoluto e il crescente impiego in operazioni congiunte con le forze dislocate sul terreno – unità numericamente piccole e caratterizzate dalla elevata mobilità – in teatri lontani dal territorio nazionale, continuerà a richiedere una maggiore precisione, più velocità di esecuzione, maggiore raggio d’azione e missioni con elevata capacità stand-off/all weather. Obiettivi mobili e sfuggenti che caratterizzano la nuova identità della minaccia impongono attenzioni speciali e speciali capacità; in particolare il classico processo sensore-comando-azione (sensor-to-shooter cycle) non potrˆ più richiedere ore ma minuti per poter essere efficace.
Occorre quindi aggiungere altre tessere al mosaico del Potere Aereo nazionale, affinché esso possa risultare, come sempre, decisivo nella risoluzione delle crisi future. Sarà necessario incrementare il potenziale politico-militare e possedere un’efficiente catena di Comando e Controllo: un efficace “braccio operativo” deve essere gestito in “tempo reale” da un efficiente “cervello”.
L’unità di Comando e Controllo deve essere altamente mobile, integrabile in ambito interforze e internazionale, in grado di gestire in modo flessibile e rapido l’impiego delle forze, con ritmi incalzanti e alle condizioni dettate dal decisore politico costretto ad agire spesso sotto la spinta emotiva dell’opinione pubblica.
In particolare, le moderne forze aeree, come l’Aeronautica Militare, dovranno essere in grado di sviluppare ciò che consente di estendere lo spettro e l’efficacia della propria azione, quei mezzi cioè che permettono d’individuare, osservare e quindi contrastare con immediatezza le azioni di un avversario, sempre più ambiguo ed evanescente, ovunque esso sia. Lo strumento militare aereo, nella sua accezione più ampia compresa nel concetto di Potere Aereo, deve essere un dispositivo con spiccate capacità expeditionary, costituito da elementi modulari e facilmente integrabili in ambienti interforze e multinazionali, coordinato da un efficace sistema di comando e controllo.
In particolare risulterà decisivo eccellere nella condotta di operazioni aeree dal forte indirizzo specialistico, attraverso l’impiego di capacità Intelligence, Surveillance e Reconnaissance (ISR), integrando le diverse componenti utili a fornire un’adeguata situational awareness – essenziale per il successo di pianificazione e condotta delle operazioni – attraverso la raccolta, l’elaborazione, l’utilizzo e la disseminazione d’informazioni accurate e tempestive.
Ma innanzitutto va sviluppata e adottata con puntuale precisione nel nostro ambito una dottrina d’impiego del mezzo aereo che sia appropriata ai nuovi scenari, una dottrina da cui far discendere le tattiche, le tecniche e le procedure operative. Bisogna far ricorso a uno straordinario e corale sforzo di pensiero, organizzativo, addestrativo e nel campo dello sfruttamento delle innovazioni tecnologiche.

SPAZIO

2011-04-05T13:54:00.000-07:00

Ci siamo. Mancano pochissimi giorni al lancio dello shuttle Endeavour, missione STS-134, che porterà sulla Stazione spaziale internazionale il col. pil. dell’Aeronautica Militare e astronauta dell’ESA Roberto Vittori. Unico europeo di una “five men formation” tutta “stelle e strisce” guidata dall’ex captain dell’US Navy Mark Kelly, Vittori tornerà per la terza volta nello spazio: un vero record. E non è il solo. Con indosso la tuta arancione della NASA, sarà anche il primo astronauta italiano a raggiungere l'ISS con uno shuttle, dopo averlo già fatto per ben due volte a bordo della navicella russa Soyuz, con le missioni “Marco Polo” nel 2002 ed “ENEIDE” nel 2005.
Raggiunta l’ISS, Vittori si incontrerà con Paolo Nespoli, decollato il 15 dicembre scorso da Baikonur con la Soyuz TMA-20 per iniziare una missione di lunga durata; un record italiano di presenza nello spazio senza precedenti, che sottolinea il momento veramente entusiasmante che l’Italia, anche grazie all’Arma Azzurra, sta vivendo in questo momento "al di là dell’azzurro del cielo".

TREKKING

2011-03-29T12:55:00.000-07:00

DOMENICA 27 MARZO IL NOSTRO GRUPPO DI TREKKING HA ORGANIZZATO UN'ESCURSIONE PRESSO LA RISERVA NATURALE INTEGRALE "GROTTE DI SANTA NINFA".
LA PROSSIMA ESCURSIONE SI FARA' NEL MESE DI SETTEMBRE.

88° ANNIVERSARIO A.M.I.

2011-03-28T06:05:00.000-07:00

CAPO DI SATO MAGGIORE AERONAUTICA MILITARE
O.D.G. DEL 28 marzo 2011.

UFFICIALI, SOTTUFFICIALI, GRADUATI, AVIERI, PERSONALE CIVILE,
L’AERONAUTICA MILITARE CELEBRA OGGI L’88° ANNIVERSARIO DELLA SUA COSTITUZIONE E IN QUESTA SOLENNE GIORNATA, CHE CI VEDE TUTTI IDEALMENTE RACCOLTI INTORNO ALLA BANDIERA DI GUERRA, VI GIUNGA IL MIO PIÙ PROFONDO E VIVO APPREZZAMENTO PER L’ESEMPLARE PROFESSIONALITÀ, LA COSTANTE APPLICAZIONE ED IL CONSUETO GENEROSO IMPEGNO CON CUI AVETE QUOTIDIANAMENTE OPERATO.
L’ODIERNO ANNIVERSARIO SEGNA UNA TAPPA SIGNIFICATIVA DELLA NOSTRA STORIA PERCHÉ CELEBRATO NELL’ANNO IN CUI RICORRE IL 150° ANNIVERSARIO DELL’UNITÀ D’ITALIA, UN EVENTO CHE CI INVITA A RIFLETTERE E A RICORDARE GLI IDEALI, LE PASSIONI E I VALORI CHE HANNO GUIDATO TUTTI COLORO CHE, ANCHE AL PREZZO DELLA LORO STESSA VITA, HANNO LOTTATO PER TRAMANDARCI LE NOSTRE MIGLIORI TRADIZIONI E QUEI VALORI UMANI, MILITARI E PROFESSIONALI CHE OGGI COME IERI COSTITUISCONO MOTIVO DI LEGITTIMO ORGOGLIO PER TUTTI GLI APPARTENENTI ALLA FORZA ARMATA.
IN QUESTA GIORNATA DI OMAGGIO AL PASSATO E DI RIFLESSIONE PER IL FUTURO, IL MIO RINGRAZIAMENTO ED I MIEI AUGURI VANNO A TUTTO IL PERSONALE DI OGNI ORDINE E GRADO CHE OVUNQUE, IN ITALIA E ALL’ESTERO, ANCHE NELLE PIÙ AVVERSE CONDIZIONI AMBIENTALI ED OPERATIVE, HA CONTINUATO A FORNIRE IL PROPRIO QUALIFICATO CONTRIBUTO NEI MOLTEPLICI SETTORI DI ATTIVITÀ ED IN TUTTE LE CIRCOSTANZE IN CUI L’AERONAUTICA MILITARE È STATA CHIAMATA AD INTERVENIRE.
GLI INNUMEREVOLI IMPEGNI FUORI DAI CONFINI NAZIONALI E I NUOVI SCENARI INTERNAZIONALI PREFIGURANO L’ESIGENZA DI CONTINUARE CON DETERMINAZIONE L’ATTENTO PROCESSO DI RINNOVAMENTO DELLE NOSTRE STRUTTURE CHE LA FORZA ARMATA HA GIÀ AVVIATO. IN QUESTO PROCESSO, IL PERSONALE CONTINUERÀ A RIVESTIRE UN RUOLO DI DETERMINANTE QUANTO INSOSTITUIBILE VALENZA, POICHÉ I MEZZI, ANCHE I PIÙ MODERNI E TECNOLOGICAMENTE AVANZATI, NULLA POSSONO SENZA LA PROFESSIONALITÀ, LA DEDIZIONE ED IL CORAGGIO DI CHI DEVE IMPIEGARLI.
TANTO È STATO FATTO, MA ANCORA MOLTO RESTA DA FARE SOPRATTUTTO IN UN MOMENTO STORICO COME QUESTO, NEL QUALE TUTTI GLI SFORZI PROFUSI DOVRANNO ESSERE DIRETTI AD EDIFICARE L’AERONAUTICA DEL TERZO MILLENNIO, UNA FORZA ARMATA EFFICIENTE, VIVA ED EFFICACE, AGILE, ADATTABILE E RILEVANTE PER L’ASSOLVIMENTO DEI COMPITI ATTUALI MA CON UNO SGUARDO ALLE POTENZIALI SFIDE CHE CI RISERVA IL FUTURO. IN DEFINITIVA, UNA FORZA ARMATA PERFETTAMENTE INTEGRATA NEL SISTEMA NAZIONALE DELLA DIFESA DA CONSEGNARE CON LEGITTIMO ORGOGLIO ALLE FUTURE GENERAZIONI.
A QUESTO FONDAMENTALE COMPITO ATTENDIAMO, CERCANDO COSTANTEMENTE DI OTTIMIZZARE AL MASSIMO LE LIMITATE RISORSE DISPONIBILI, PARTECIPANDO A PROGRAMMI INTERNAZIONALI, PORTANDO AVANTI IL NOSTRO IMPEGNO NEL SETTORE AEROSPAZIALE, AVVIANDO E CONSOLIDANDO I RAPPORTI DI COLLABORAZIONE CON LA SOCIETÀ CIVILE E CON IL MONDO SCIENTIFICO ED INDUSTRIALE.
È IN QUESTA DIRETTRICE CHE SI PROIETTA LA FUTURA AERONAUTICA ASSIEME AL SUO PREZIOSO PATRIMONIO DI VALORI, DI IDEALI E DI SACRIFICATO IMPEGNO, SEMPRE PRONTA A FORNIRE AL PAESE UNA PERCEZIONE TRASPARENTE ED ESATTA DI QUELLA CHE È LA SUA MISSIONE E DI QUANTA INTEGRITÀ E FORZA D’ANIMO SIANO NECESSARI PER ONORARLA GIORNALMENTE.
GRAZIE AI VOSTRI PREZIOSI ATTI DI GIORNALIERA, RESPONSABILE E SILENTE OPEROSITÀ, L’AERONAUTICA MILITARE POTRÀ CONTINUARE AD ASSOLVERE QUEI COMPITI ISTITUZIONALI CHE RAPPRESENTANO NON SOLO LA BASE DEL NOSTRO CREDO PROFESSIONALE, MA SOPRATTUTTO LA TESTIMONIANZA FEDELE ED IMMEDIATA DEL NOSTRO OPERARE IN NOME, PER CONTO ED A FAVORE DELLA COLLETTIVITÀ NAZIONALE.
CON QUESTA CONVINZIONE RIVOLGO A TUTTI VOI IL MIO AFFETTUOSO SALUTO UNITAMENTE ALL’AUSPICIO PIÙ FERVIDO PER UN FUTURO RICCO DI PRESTIGIOSI TRAGUARDI E SODDISFAZIONI PER VOI, PER I VOSTRI CARI, PER L’AERONAUTICA MILITARE E PER LA NOSTRA AMATA ITALIA.

GENERALE S.A. GIUSEPPE BERNARDIS.

A.M.I. COMPIE 88 ANNI

2011-03-28T04:19:00.000-07:00

In occasione dell’ottantottesimo anniversario della costituzione dell’Aeronautica Militare il Capo di Stato Maggiore, Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, si è recato lunedì 28 Marzo all’Altare della Patria a Roma per deporre una corona d’alloro al Sacello del Milite Ignoto.

Il 28 Marzo 1923, con Regio decreto n. 645, veniva costituita la Regia Aeronautica che comprendeva tutte le forze aeree dell’Esercito e della Marina del Regno d’Italia e delle sue Colonie. Come le altre due Forze Armate, l’Aeronautica ebbe una propria uniforme e distintivi di grado e specialità. La struttura operativa iniziale comprendeva Stormi di aeroplani da caccia, da bombardamento notturno e diurno, aeroplani da ricognizione, Stormi d’idrovolanti ed un Gruppo di dirigibili. In quegli anni fu dato grande impulso all’industria aeronautica e alla fine del 1923 erano più di trecento gli aeroplani efficienti a disposizione della nuova Forza Armata. Nel 1925, a seguito di una implementazione organizzativa, veniva istituita, con Regio decreto n. 496 del 2 aprile, la carica di Capo di Stato Maggiore che andava a sostituire quella di Comandante Generale della Regia Aeronautica. Con la nascita della Repubblica le varie istituzioni dello Stato cambiarono nome. Nel 1946, dopo ventitre anni, la Regia Aeronautica scomparve per lasciare il posto all’Aeronautica Militare.

(Ordine del Giorno Del Capo di Stato Maggiore A.M.I.)

PRIME MISSIONI TORNADO IN LIBIA

2011-03-22T13:35:00.000-07:00

Nella giornata di ieri si sono concluse positivamente le missioni di 'accecamento' dei siti radar libici condotte dai velivoli
Tornado ECR (Electronic Combat Reconnaissance) dell'Aeronautica Militare presenti a Trapani nell'ambito dell'operazione "Odyssey Dawn".
Questa tipologia di missione, denominata 'SEAD' (Suppression Of Enemy Air Defenses), ha come obiettivo proprio quello di rendere inefficaci le installazioni di difesa aerea nemica. Il positivo esito di una missione SEAD può essere di fatto conseguito anche in funzione di deterrenza, quando nell'ambito di un'operazione aerea complessa non viene rilevata la necessità di utilizzare l'armamento in dotazione al velivolo (missili aria-superficie AGM-88 HARM - High-speed Anti Radiation Missile) in quanto i sistemi radar presenti sul territorio ostile vengono appositamente spenti per non essere localizzati e successivamente colpiti. Ciò rende di fatto inoffensivi, come accaduto in queste prime missioni dei Tornado italiani, i sistemi di difesa aerea.
L'Aeronautica Militare con i Tornado ECR è una delle poche forze aeree europee a possedere tale capacità operativa, che si configura come una vera e propria capacità di nicchia che la Forza Armata ha voluto mantenere nel tempo, in ragione della sua importanza in ogni tipo di teatro operativo ed il cui utilizzo viene esercitato in aderenza alle regole di ingaggio fissate per l'operazione.
Per cercare di spiegare meglio la delicata attività dei caccia Tornado ECR, appare utile chiarire il concetto: "First in, last out" (primi ad arrivare e ultimi ad andarsene). Con ciò si vuole esprimere che chi compie missioni SEAD deve arrivare prima di velivoli che svolgono altre tipologie di missioni (bombardieri, trasporti, elicotteri, caccia di scorta, ecc) e abbandonare l'area delle operazioni per ultimi per garantire la sicurezza contro le difese aeree nemiche.
Una costante attività di addestramento (ad esempio le esercitazioni "Red Flag" negli USA e le "Spring Flag" in Italia) è fondamentale per far sì che questa importante capacità operativa sia in grado di far fronte alla continua evoluzione tecnologica dei sistemi di difesa aerea.
Quanto all'impiego presente e futuro degli assetti dell'Aeronautica Militare
- armamento compreso - esso avviene ed avverrà sempre in totale armonia con le direttive politiche e i compiti istituzionali delle Forze Armate.
(Autore : SMA - Ufficio Pubblica Informazione)

BUON COMPLEANNO "ITALIA"

2011-03-16T07:34:00.001-07:00

150° ANNIVERS. UNITA' D'ITALIA – 1861- 2011.

2011-03-15T07:38:00.000-07:00

L'AMMINISTRAZIONE COMUNALE DI ALCAMO A PROGRAMMATO IL 16 E 17 MARZO 2011 I FESTEGGIAMENTI DELL'UNITA' D'ITALIA. LA CITTADINANZA E' INVITATATA A PARTECIPARE ESPONENDO LA BANDIERA TRICOLORE ALLE FINESTRE.
(vedi Programma)

C-130 J

2011-03-11T14:41:00.000-08:00

SCUOLA MILITARE

2011-03-10T13:52:00.001-08:00

OPEN DAY

ALLA SCUOLA MILITARE AERONAUTICA "G.DOUHET"

Anno Scolastico 2011/2012

(Per info clicca Qui)

FESTA DELLA DONNA

2011-03-08T05:42:00.001-08:00

"AUGURI A TUTTE LE DONNE"

POESIA DEDICATA A TUTTE LE DONNE DEL MONDO.
"SORRISO DI DONNA"
Sorridi donna
sorridi sempre alla vita
anche se lei non ti sorride
Sorridi agli amori finiti
sorridi ai tuoi dolori sorridi comunque
Il tuo sorriso sarà:
luce per il tuo cammino
faro per naviganti sperduti
Il tuo sorriso sarà:
un bacio di mamma
un battito d’ali
un raggio di sole per tutti.

TREKKING

2011-03-04T10:12:00.001-08:00

IL GRUPPO "TREKKING" DI QUEST'ASSOCIAZIONE FARA' UN'ESCURSIONE SUL MONTE POLIZZO
(Salemi - Vita).
(PER INFO CLICCA QUI)

NOTA: PER MOTIVI LOGISTICI L'ESCURSIONE E' STATA RINVIATA, GIORNO 20-03-2011

TREKKING

2011-02-22T09:23:00.001-08:00

ESCURSIONE DEL 20-02-2011 - BONAGIA - SAN MATTEO (Erice)

TREKKING

2011-02-15T13:46:00.000-08:00

IL GRUPPO "TREKKING" DI QUEST'ASSOCIAZIONE FARA' UN'ESCURSIONE SUL MONTE SAN GIULIANO (ERICE), PARTENDO DA BONAGIA FINO AL MUSEO AGROFORESTALE DI SAN MATTEO.
(PER INFO CLICCA QUI)

CINEMA

2011-02-10T06:42:00.001-08:00

Il circolo di cultura cinematografica SEGNI NUOVI- Alcamo- annuncia le prossime iniziative che spazieranno dal grande cinema internazionale al nuovo cinema italiano con l'aggiunta di un'interessante anteprima di cinema siciliano.
Complessivamente presentano i prossimi cinque film, che sono anche cinque
prime visioni, che proietteranno: tre con la tessera per i soci, uno a
ingresso libero e uno a sbigliettamento.

Ecco date e orari delle proiezioni:
2° RASSEGNA DELLA STAGIONE (TESSERA 6,00 EURO):
Sab 12/02/2011 20.30 L'UOMO NELL'OMBRA (The Gostwriter) 01 Distribution
Dom 13/02/2011 19.30 L'UOMO NELL'OMBRA (The Gostwriter) 01 Distribution
Sab 19/02/2011 20.30 IO SONO CON TE Bolero Film
Dom 20/02/2011 19.30 IO SONO CON TE Bolero Film
Sab 26/02/2011 20.30 QUALCOSA DI SPECIALE 01 Distribution
Dom 27/02/2011 19.30 QUALCOSA DI SPECIALE 01 Distribution

INGRESSO LIBERO:
FIREPROOF (Licenza internazionale USA da Outreach)
Sab 12/03/2011 20.30
Dom 13/03/2011 19.30

EVENTO SPECIALE - Incontro col regista:
MALAVOGLIA (Cinecittà Luce)
Dom 20/03/2011 19.30
La proiezione sarà seguita da un incontro col regista Pasquale Scimeca -
Ingresso 4,00 Euro, gestito dalla casa di produzione Arbash Film

(Sala della Comunità "Giovanni Paolo II"
c/o Parrocchia SS Paolo e Bartolomeo,
corso 6 Aprile,185 –Alcamo-)
Mostra tutto
(INFO)

6° ST. ADDESTRAMENTO A BIRGI

2011-02-07T13:43:00.000-08:00

Una cellula composta da velivoli PA200 Tornado, e specialisti del 102° e del 156° Gruppo del 6° Stormo di Ghedi (BS), è rischierata a Trapani fino al 18 Febbraio, per effettuare attività di volo addestrativa finalizzata all’abilitazione di alcuni giovani piloti e navigatori.
In particolare, sono otto i frequentatori del corso Tornado 03 C.C.O. (Corso Conversione Operativa), per i quali sono state messi a disposizione dal 102° Gruppo cinque velivoli, tra i quali tre trainer dotati di doppi comandi, che si addestreranno per raggiungere l'abilitazione alla gestione basica del velivolo in condizioni normali e di emergenza.
Nello stesso periodo, gli equipaggi del 156° Gruppo svolgono addestramento avanzato, volando missioni D.A.C.T. (Dissimilar Aircraft Combat Training), con la collaborazione dei colleghi del 18° Gruppo, equipaggiato con i caccia F-16.
Il 37° Stormo ospita per il secondo anno consecutivo il reparto lombardo, fornendo i servizi di assistenza a livello logistico necessari allo svolgimento di una così delicata fase di formazione dei nuovi equipaggi.
Le buone condizioni meteorologiche prevalenti, e la vasta disponibilità di spazi aerei idonei, insieme alle capacità operative sviluppate dalla Base nel corso degli anni, sono infatti fattori ideali per consentire ai neo piloti e navigatori in addestramento lo svolgimento delle prime missioni concentrandosi principalmente sulla condotta del velivolo, garantendo un’attività efficace ed operativamente sicura.
Prima dell’inizio delle operazioni, gli equipaggi hanno avuto un incontro con i controllori del traffico aereo del 37° Stormo, al fine di definire le rotte più appropriate per ridurre al minimo il disturbo acustico alla popolazione, e garantire la massima interoperabilità con l’importante componente commerciale.

PELLEGRINAGGIO "LOURDES"

2011-02-03T09:50:00.000-08:00

STORIA

2011-02-01T09:26:00.001-08:00

Il 37° Stormo Bombardamento Terrestre costituito il 1° aprile 1939 sull'Aeroporto "Fortunato Cesari" di Lecce, era inizialmente composto dal 54° Gruppo e dal 55° Gruppo, entrambi dotati di velivoli da Bombardamento SIAI S.M. 81, al comando del Col. Pil. Goffredo GORINI. A un mese dall'entrata in guerra dell'Italia, il 9 luglio 1940, lo Stormo fu impiegato con 26 velivoli nella sua prima azione bellica contro la flotta inglese al largo di Punta Stilo; la violenta reazione della contraerea colpì otto velivoli, mentre due navi furono probabilmente danneggiate. Quello di Punta Stilo fu uno scontro di notevole importanza storica, poiché ridimensionò le velleità offensive della Mediterranean Fleet. Il coraggio di tutti gli equipaggi e la loro determinazione, furono riconosciuti anche dai più alti gradi nemici, in particolare dall' Ammiraglio Cunningham. Il 54° Gruppo, che l'11 luglio 1930 era stato trasferito in Africa Settentrionale, svolse un'intensa attività consistente in crociere di ricerca di formazioni navali e in azioni di bombardamento, diurno e notturno, d'impianti ferroviari, concentramenti nemici, aeroporti e depositi, operando dalle Basi d'Aim El Gozola, Borce e Maturba. In riconoscimento di tale attività e per l'eccezionale contributo fornito alle operazioni del teatro libico, la Bandiera del 37° Stormo fu decorata con la Medaglia d'Argento al Valor Militare. Dalla fine di ottobre del 1940 lo Stormo, alle cui dipendenze era stato posto nel frattempo anche il 116° Gruppo, formato dalla 276ª e dalla 277ª Squadriglia, partecipò con i velivoli FIAT BR. 20, alle operazioni contro la Grecia e alla breve campagna contro la Jugoslavia, continuando a svolgere crociere di protezione per l'isola di Corfù e di Cefalonia, scorte a convogli, ricognizioni marittime e ricerche di sommergibili. L'11 giugno 1941 il Comando dello Stormo, con il 55° Gruppo, si trasferì sull'aeroporto di Gerbini in Sicilia, dove ricevette, dodici giorni più tardi, la Bandiera di combattimento. Da qui il 37° Stormo iniziò, il 18 ottobre, le sue azioni belliche contro gli apprestamenti di Malta. Durante tale ciclo operativo, il 19 novembre 1941, precipitò in azione di guerra il BR.20 della 276° Squadriglia pilotato dal Maggiore Cesare TOSCHI, cui fu conferita la Medaglia d'ORO al Valor Militare, ed al quale è attualmente intitolato il 37° Stormo. Per la sua intensa attività contro la munitissima piazzaforte di Malta, lo Stormo fu citato sul bollettino di guerra. Per il rimanente periodo del 1942, il 55° e il 116° Gruppo si trasferirono sull'Aeroporto di Lecce, dove continuarono a dare il loro supporto con missioni di scorta convogli e aerocooperazione. Il 3 settembre 1942 lo Stormo si trasferì a Reggio Emilia dove, poco più tardi, fu completato il passaggio sui velivoli Cant. Z.1007 bis. Dopo un breve ciclo di operazioni a Milis in Sardegna, lo Stormo si avvicinava al termine delle sue attività. Il 55ª Gruppo compiva la sua ultima azione bellica il 18 maggio del 1943. Una volta trasferiti sull'Aeroporto di Littoria (oggi Latina), il 116° Gruppo continuò a svolgere una breve attività di ricognizione, e nella seconda metà del mese di aprile, lo Stormo si trasferì sull'Aeroporto di Cameri (NO) dove rimase sino al 15 giugno 1943, data in cui assunse la posizione quadro che ha mantenuto fino al 1 ottobre 1984, quando fu ricostituito nella sua attuale sede. L’attuale configurazione operativa del 37° Stormo è stata acquisita nell'Ottobre del 1984 con la costituzione sulla Base di Trapani Birgi del 18° Gruppo Caccia Intercettori che è stato in seguito affiancato nella missione della Difesa Aerea dal 10° Gruppo Caccia Intercettori il 28 marzo 2006. Nel 2010 il 10° Gruppo Caccia Intercettori è stato trasferito presso il 36° Stormo di Gioia del Colle.

AEREO

2011-01-27T15:14:00.000-08:00

Giovedì 27 Gennaio è stato consegnato il primo velivolo KC767-A all‘Aeronautica Militare, che lo sottoporrà ad una serie di prove e attività per il successivo impiego operativo. Il velivolo MM 62229, caposerie di 4 velivoli previsti dal programma Tanker, è stato ritirato direttamente dagli stabilimenti Boeing di Wichita (Kansas) USA.
All’evento, tenutosi presso la base dell’Aeronautica Militare di Pratica di Mare (RM), hanno presenziato, tra gli altri, il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, e il Presidente di Boeing Italia, Amb. Rinaldo Petrignani.
Il velivolo Boeing KC767-A rappresenta per le Forze Armate Italiane il naturale sostituto del velivolo Boeing B-707T/T ampiamente impiegato nelle operazioni di rifornimento in volo e trasporto aereo strategico, che è stato sostituito per ragioni di obsolescenza dopo un onorato servizio. Il velivolo KC767-A costituirà il pilastro per un’unica ed eccezionale capacità di proiezione della componente aerea non solo nazionale ma di tutta la NATO. Inoltre la flessibilità di configurazione del velivolo consentirà contemporaneamente missioni di rifornimento in volo e di trasporto logistico passeggeri e/o cargo, nonché la potenzialità di operare in contesti di emergenza umanitaria, laddove la capacità di una rapida evacuazione di personale in precarie condizioni di salute è un requisito imprescindibile (MEDEVAC).

PARACADUTISMO

2011-01-27T10:14:00.001-08:00

SI COMUNICA CHE SONO APERTI I CORSI PER IL RILASCIO DEL BREVETTO DI PARACADUTISMO, PER ULTERIORE INFORMAZIONE GLI INTERESSATI POSSONO CHIAMARE IL 3398104796.

Caccia F-16 del 37° Stormo

2011-01-25T13:25:00.000-08:00

Foto realizzate dal Centro Produzione Audiovisivi del 5° Reparto dello Stato Maggiore dell’Aeronautica in occasione del raggiungimento delle 40.000 ore di volo della flotta F-16 dell’A. M. 37° Stormo Trapani Birgi.

(Foto Troupe Azzurra- 1° M.llo Antonio Rizzuto)

AEREI QUINTA GENERAZIONE

2011-01-20T06:07:00.000-08:00

Il sottosegretario alla Difesa Guido Crosetto a recentemente confermato che uno Stabilimento per il caccia di quinta generazione della Lockheed Martin JFS (F-35 Lightning II) sarà costruito sull’aeroporto di Cameri. Lo stabilimento si chiamerà FACO (Final Assembly and Check Out) e sarà realizato Dall’mpresa veneta specializzata in costruzioni industriali Gruppo Maltauro che si è Aggiudicata l’appalto della struttura nella quale il nostro Paese investirà inizialmente 250 milioni di euro. Nello stabilimento – oltre ad assemblare e, in un secondo tempo, revisionare periodicamente in base al programma MRO&U (Maintenance, Repair, Overhaul & Upgrade – Linea di manutenzione e revisione) gli F-35 acquisiti da Australia, Canada, Danimarca, Israele, Italia, Norvegia, Olanda, Regno Unito, Singapore e Turchia – Saranno anche prodotte sei ali al mese di tale velivolo a cura di Alenia Aeronautica, azienda che ha già firmato un contratto con la Lockheed Martin per la produzione di 1.200 ali a partire dal 2014. Il programma FACO che sarà completato nel 2026 con una spesa complessiva di 17 miliardi di dollari e che verosimilmente porterà alla stipula di alcuni convenienti contratti con altre aziente italiane del settore, concretizza quindi quella trattativa tra Lockheed Martin, Ministero della Difesa e Alenia Aeronautica avviata nel febbraio scorso per la linea assemblaggio finale del Joint Strike Fighter a Cameri. Ricordiamo in proposito che L’Italia partecipa al proggetto JSF in base alla necessità di sostituire – a partire dalla metà Del prossimo dicennio – gli AV-8B Hrrier della Marina Militare e gli AMX e i Tornado Dell’Aeronautica Militare con 131 esemplari dei quali 109 nella versione CTOL (Conventional Take Off and Landing) e 22 in quella STOVL (Short Take Off Vertical Landing) a partire dal 2014.

NECROLOGIO

2011-01-18T05:32:00.000-08:00

TUTTI NOI DELL'ASSOCIAZIONE CI UNIAMO AL DOLORE DEL M/LLO BALDO QUINCI, CHE POCHI GIORNI FA E' STATO VITTIMA DI UN INCIDENTE D'AUTO, NELLA TRAGEDIA HANNO PERSO LA VITA LA MOGLIE, LIDIA MANGIARACINA, E I DUI FIGLI, MARTINA E VITO.
http://www.gds.it/gds/sezioni/cronache/dettaglio/articolo/gdsid/143437/

CONCORSO

2011-01-14T04:12:00.000-08:00

(PER INFO VEDERE CONCORSI A.M.)

PARACADUTISMO

2011-01-07T13:37:00.000-08:00

SI PORTA A CONOSCENZA CHE E' POSSIBILE CONSEGUIRE IL BREVETTO DI PARACADUTISMO, RILASCIATO DALL'ASSOCIAZIONE NAZIONALE PARACADUTISTI D'ITALIA (PER INFO CLICCA QUI).

MOUNTAIN BIKE

2011-01-03T04:57:00.000-08:00

PER TUTTI COLORO CHE AMANO LA NATURA, GIORNO 6 GENNAIO ESCURSIONE CON MTB.

NECROLOGIO

2010-12-29T03:09:00.000-08:00

GIORNO 29 DICEMBRE 2010, E' VENUTA A MANCARE LA SIGNORA DI GAETANO MICHELA (FU' FUNDARO'), MADRINA DELL'ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA NUCLEO DI ALCAMO, IL CORDOGLIO DELL'ASSOCIAZIONE E DI TUTTI I COMPONENTI VA AI FAMILIARI E A QUANTI LE HANNO VOLUTO BENE.
I FUNERALI SI SVOLGERANNO IL 30 DICEMBRE 2010 ALLE ORE 15.00 PRESSO LA CHIESA DEL SACRO CUORE, IN VIALE EUROPA - ALCAMO.

AUGURI

2010-12-22T06:21:00.000-08:00

IN OCCASIONE DELLE PROSSIME FESTIVITA', AUGURO A VOI E ALLE VOSTRE FAMIGLIE UN BUON NATALE E FELICE ANNO NUOVO.

Un video dedicato a tutti coloro che solcano i cieli................
http://www.youtube.com/watch?v=W0FtH2vO8uc

PARACADUTISMO

2010-12-17T06:38:00.001-08:00

Il lancio in TANDEM: È un lancio che chiunque può provare (se hai meno di 18 anni occorre l’assenso dei genitori). Dopo una lezione di circa 15 minuti, si effettuerà il lancio da 4500 metri di quota saldamente agganciati con una speciale imbracatura ad un istruttore. Proverai l’ emozione che ti daranno 55 secondi circa di caduta libera, volerai pilotando un paracadute biposto compiendo virate e spirali per poi atterrare dolcemente sul prato. Il tutto videoripreso e copiato su formato DVD.
(Gli ininteressati possono prendere contatto telefonando ai numeri info, impressi nella locandina)

PRANZO CONVIVIALE

2010-12-16T08:25:00.000-08:00

Alcuni momenti del Pranzo Conviviale per lo scambio Auguri di Natale. Nell'occasione il Presidente (Vincenzo Reina) ha distribuito un ricordo alle Signore presenti.

CAMBIO COMANDO 37° STORMO

2010-12-13T05:37:00.000-08:00

Giovedi 16 Dicembre 2010, presso l’Aeroporto Militare di Trapani Birgi , avrà luogo la cerimonia del cambio di Comando del Presidio Militare e del 37° Stormo - Col. Bruno STROZZA con il Col. Mauro GABETTA .

10 DICEMBRE - MADONNA DI LORETO

2010-12-02T13:44:00.000-08:00

Si porta a conoscenza dei soci che, in occasione della ricorrenza della Madonna di Loreto, Patrona dell’Aeronautica Militare, sarà celebrata la Santa Messa dal S.E.R. Mons. Francesco MICCICHE’ Vescovo di Trapani, il 10.12.2012 alle ore 10.00 presso la Parrocchia N.S. di Loreto – Via Calipso nr. 78 (Villa Rosina) Trapani.
10 dicembre, Madonna di Loreto, Patrona dell’Aeronautica Militare. Annuale ricorrenza religiosa nella quale si ricorda il trasporto a Loreto della "Santa Casa", un manufatto in muratura conservato nella basilica. Secondo la tradizione, si tratta della camera nella quale a Nazaret, in Galilea, Maria nacque, fu educata e ricevette l'annuncio angelico e che nel 1294, nella notte tra il 9 e il 10 dicembre, fu trasportata in territorio marchigiano.
La versione popolare secondo cui il trasporto avvenne "per mano di angeli" fu il motivo per cui la Madonna di Loreto, fin dalle prime imprese aeree italiane, cominciò ad essere venerata come protettrice degli aviatori. Nel 1920 la Beata Vergine Lauretana venne ufficialmente proclamata "patrona degli Aeronauti" da papa Benedetto XV. Da allora anche l'Aeronautica venera la Madonna di Loreto in tutte le sue basi e celebra la ricorrenza del 10 dicembre.

PRANZO SOCIALE

2010-12-01T05:48:00.000-08:00

Come di consueto per le festività natalizie, la Presidenza organizza un pranzo sociale per Domenica 12 Dicembre 2010 ore 13.30, per lo scambio degli auguri.
(per info clicca qui)

ASSEMBLEA DEI SOCI

2010-11-25T14:58:00.000-08:00

"GIORNO 01 DICEMBRE 2010" ASSEMBLEA STRAORDINARIA DEI SOCI (per info clicca Qui)

LIBRO

2010-11-25T05:51:00.000-08:00

PRESENTAZIONE DEL LIBRO "VITA DA CACCIA BOMBARDIERE" DEL GEN.DI BRIG. PIL. BRUNO SARVADEI.

ANNIVERSARIO

2010-11-23T06:40:00.000-08:00

Cosi un'anno fa i giornali descrivevano l'accaduto! Le vittimi erano tutti in servizio alla 46esima brigata aerea di Pisa: si trattava del maggiore pilota Bruno Cavezzana, 40 anni, di Trieste, del tenente pilota Gianluca Minichino, 28 anni, di Napoli, del tenente pilota Salvatore Bidello, 30 anni, di Sorrento (Napoli), del maresciallo Maurizio Ton, 44 anni, di Pisa e del maresciallo Gianluca Larice, 39 anni, di Mestre (Venezia).

UNIFORME SOCIALE

2010-11-17T09:22:00.000-08:00

UNIFORME SOCIALE DELL’ ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA

L’Uniforme Sociale Invernale (U.S.I.)

Per i Soci è composta da:
- Giacca blu monopetto con distintivo dell’A.A.A. applicato all’altezza del taschino al lato
sinistro;
- Pantaloni grigio scuro:
- Cintura nera:
- Calze nere:
- Scarpe nere:
- Camicia azzurra:
- Cravatta blu dell’A.A.A.:
- Foulard dell’A.A.A. da posizionare all’interno del taschino sinistro della giacca.
- Bustina A.M. con fregio metallico dell’A.M. posizionato sul lato sinistro a quattro dita
dal bordo della stessa e, in successione, distintivo metallico di grado.
- In caso di pioggia o di freddo è ammesso l’uso di impermeabile o cappotto blu scuro.

Per i Soci, di sesso femminile, è composta da:
- Giacca blu con distintivo dell’A.A.A. applicato all’altezza del petto sul lato sinistro;
- Camicetta azzurra;
- Gonna grigio scuro;
- Scarpe e borsa di colore blu;
- Foulard dell’A.A.A. indossato al collo.
- Cappellino militare femminile (con distintivo di grado solo per coloro che hanno svolto
servizio militare).

L’Uniforme Sociale Estiva (U.S.E.)

Per i soci è composta da:
- gli stessi capi di quella Invernale da cui varia solo per la grammatura del tessuto;
- in occasione di cerimonie e/o manifestazioni ove venga prevista per le FF.AA. l’uso della
camicia a maniche corte, anche ai Soci A.A.A. è consentito di indossare la camicia A.M.
a maniche corte con distintivo dell’A.A.A. all’altezza del taschino lato sinistro e senza
tubolari di grado e specialità. Per le Socie è consentito di indossare, al posto della Giacca
Sociale la sola Camicetta azzurra con distintivo A.A.A. e foulard A.A.A..
In entrambi i casi non è consentito mostrare fregi o distintivi di altro genere. Viene consentito
di indossare, all’occhiello della giacca, distintivi di onorificenze o di specialità.

Si demanda all’azione di controllo dei Presidenti di Sezione l’eventuale sobria esposizione di nastrini e/o decorazioni metalliche ricordando che i Soci possono anche indossare,nei casi e nei modi previsti, la Divisa militare di cui detti nastrini e decorazioni costituiscono parte integrante.

CENTRO CINOFILI DI GROSSETO

2010-11-15T14:15:00.001-08:00

QUESTI SONO I CARI NOSTRI AMICI IN SERVIZIO PRESSO L'AERONAUTICA MILITARE ITALIANA, A DIFESA E CONTROLLO DELLE NOSTRE STRUTTURE E DEI NOSTRI COLLEGHI IN SERVIZIO FUORI AREA.

PREGHIERA DELL'AVIATORE

2010-11-08T15:14:00.000-08:00

ESCURSIONE

2010-11-08T14:38:00.000-08:00

Giorno 07 novembre, un gruppo di soci ha visitato la grotta "abisso dei cocci, ramo dei laghi" di Monte Inici, Castellammare del Golfo.
Grazie alle Guide Del C.A.I. di Castellammare..........

TREKKING

2010-11-08T05:59:00.000-08:00

Domenica 14 Novembre Trekking (escursione) presso la Riserva Naturale di Monte Bonifato- Alcamo. Gl'interessati possono prendere contatti con aaa-alcamo@libero.it
tel. 3398104796. (per il programma clicca qui)

NOTIZIE

2010-11-06T07:37:00.001-07:00

L'Aeronautica Militare assicura la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale per 365 giorni all’anno, 24 ore su 24, tramite un sistema di radar, velivoli e sistemi missilistici, integrato sin dal tempo di pace con quelli degli altri paesi appartenenti alla NATO. Negli ultimi anni l'Aeronautica Militare è stata sempre più impegnata in operazioni di concorso alla altre Istituzioni dello stato.

TREKKING

2010-11-04T14:03:00.000-07:00

Guarda le foto dell'Escursione (trekking) del 31 ottobre 2010.(clicca qui)

4 NOVEMBRE

2010-11-02T13:43:00.001-07:00

La Festa delle Forze Armate italiane coincide con il 4 novembre data in cui vengono celebrate anche l'anniversario della fine della prima guerra mondiale per l'Italia e la festa dell'Unità nazionale.

COMMEMORAZIONE DEI DEFUNTI

2010-10-30T06:18:00.000-07:00

Tutti i Soci sono invitati a partecipare alla Celebrazione Eucaristica in onore dei Caduti in Guerra, che avrà luogo il giorno 2 Novembre p.v. alle ore 11.00, presso il Sacrario dei Caduti, del Cimitero cappuccini Vecchi. la Santa Messa sarà celebrata dall'Arciprete Mons. Antonino Treppiedi.
Raduno presso l'ingresso del Cimitero Cappuccini Vecchi, ore 10.30 per recarsi al nuovo Cimitero cha sarà benedetto e dedicato al SS.Crocifisso.

TEMPO LIBERO

2010-10-28T11:15:00.000-07:00

Il gruppo "Trekking" di questa Associazione, partecipa all'Escursione (organizzata dalla sotto Sezione C.A.I. di Castellammare del Golfo)sul Monte Inici, per il giorno 31 ottobre 2010.
Gl'interessati possono prendere contatto tramite questo Blog.

INFORMAZIONE

2010-10-26T13:29:00.001-07:00

Venerdì 15 Ottobre, in Piazza del Popolo a Roma, in occasione delle celebrazioni per il 188° annuale della fondazione del Corpo Forestale dello Stato, l’unità cinofila dell’Aeronautica Militare, composta dal Sergente Alessandro Intellisano e dal cane ‘Rex Von Strothetal’, un pastore tedesco di 6 anni, ha ricevuto dal Presidente della Repubblica il premio ‘Cani con le Stellette’, istituito per dare risalto al prezioso e silenzioso lavoro svolto dalle unità cinofile delle diverse Amministrazioni nella salvaguardia di vita umane.

Questa la motivazione del premio:
“… nonostante le problematiche condizioni ambientali, i continui rischi per l’incolumità’ fisica ed il progressivo accumulo di stress, il Sergente Intelisano e ‘Rex’ continuavano ad operare con rara professionalità e pregevole senso di responsabilità, riuscendo a soddisfare costantemente le richieste operative provenienti dalle diverse articolazioni della base…. significativo esempio di virtù militare, abnegazione e volontà di sacrificarsi in nome dell’interesse collettivo.

”Specializzati presso il Centro Cinofili dell’A.M. di Grosseto, il Sergente Intelisano e il suo cane ‘Rex’ costituiscono un’unità cinofila Force Protection, appositamente addestrata sia per la ricerca di sostanze esplodenti, sia per lo svolgimento di attività di pattugliamento e difesa.
Il Centro Cinofili dell’A.M., che opera dal 4° Stormo di Grosseto, istituito a titolo sperimentale nel 2006, è stato costituito ufficialmente nel Luglio del 2010 ed è alle dirette dipendenze della 1^ Brigata Aerea ‘Operazioni Speciali’ di Roma. Il Centro è responsabile di tutte le attività afferenti alla cinofilia militare, della selezione e dell’addestramento del personale e degli animali, del coordinamento delle attività operative in Patria e nelle missioni fuori dai confini nazionali nonchè della certificazione periodica delle capacità operative delle singole unità cinofile.

INFORMAZIONE

2010-10-25T14:33:00.001-07:00

Herat, Afghanistan 19 Ottobre i Predator dell’Aeronautica Militare hanno oltrepassato il traguardo delle 5.000 ore di volo totalizzate in oltre 600 missioni realizzate dal 2007 a oggi in teatro afghano. I due velivoli del Task Group ‘Astore’ sono inquadrati nella Joint Air Task Force (JATF) che racchiude gli assetti ad al fissa e rotante italiani in teatro e sono impiegati principalmente in favore del contingente italiano e delle forze alleate di ISAF.

Il Predator è un aereo teleguidato - detto UAV, unmanned aerial vehicle – il cui equipaggio si trova in una postazione a terra, può volare fino ad 8.000 metri di quota per oltre 20 ore consecutive. Sotto il velivolo sono installati i sensori di bordo che, appositamente manovrati dagli operatori, permettono di realizzare delle riprese elettro-ottiche ed infrarossi del territorio che sono trasmesse in tempo reale ad un operatore a terra che le interpreta.

Bassa visibilità, lunga persistenza sull’obiettivo e nessun rischio per il personale impegnato nella gestione della missione sono le caratteristiche che rendono il Predator un assetto aereo ideale per la sorveglianza di aree ad alto rischio.

Il capitano Claudio Ariotto, comandante del Task Group ‘Astore’, ha sottolineato come “il velivolo grazie alle sue caratteristiche consente di scortare i convogli per lunghe distanze e il suo impiego in molte occasioni ha supportato in maniera diretta ed efficace l’azione dei militari sul terreno”.

TREKKIG MONTE COFANO

2010-10-18T12:10:00.000-07:00

Il giorno 17 ottobre 2010 il Gruppo Trekking dell'A.A.A. di Alcamo ha partecipato all'Escursione (Trekking), presso la Riserva Naturale Orientata di Monte Cofano, organizzata dalla sotto Sez. C.A.I. di Castellammare del Golfo.
Il percorso gira intorno alla Riserva Naturale di Monte Cofano (circa 9 km). Si parte dalla zona di Calabuturo Cornino (frazione di Custonaci). Dopo circa 1 ora di sentiero in salita si arriva sulla sella di Monte Cofano, da dove si può ammirare il panorama sul versante di Cornino, così come su quello di San Vito. Si scende, poi, verso torre Cofano, detta anche torre della Tonnara (unica nel suo genere per la particolarità delle pareti concave). Qui si possono notare resti di autentica civiltà contadina e marinara.
Il sentiero prosegue in direzione del Santuario del Crocifisso. Doppiata la Punta del Saraceno, sul versante settentrionale, il monte si affaccia sul Golfo di Bonagia e si presenta con un aspetto totalmente diverso: pareti aspre, movimentate e ripidissime. Adiacente al Santuario si trova l’omonima grotta di origine preistorica, di grande interesse per i diversi ritrovamenti di fossili, armi, utensili vari di selce, graffiti, risalenti al Paleolitico Superiore. Fu utilizzata anche in altri periodi storici e per vari motivi. Nell' “800 fu rifugio per gli Eremiti.
A mezzora circa dal santuario si trova la torre di avvistamento S. Giovanni facente parte, come torre Cofano, del sistema di fortificazioni esistenti sulle coste siciliane a difesa dai pirati.
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